汽車變速箱齒輪材料不僅要有良好的強度、韌性、耐磨性，而且還要求變形小、加工精度高。在齒輪的熱處理加工工藝中，除了一般的淬火、回火外，還采用滲碳淬火、氮化處理、高頻淬火等多種表面硬化工藝。下面對汽車變速箱齒輪材料技術要求有：
1）足夠的芯部淬透性、表面硬度和深層，并確保齒輪滲碳淬火時滲碳層和芯部不出現過冷奧氏體分解物；
2）齒輪滲碳淬火后尺寸變形小且均勻，便于后續的精加工。
汽車變速箱齒輪材料常用的國產材料有20CrMnTi、20CrMo、 20MnCr5、25CrMnS4等。
汽車變速箱齒輪材料不僅要有良好的強度、韌性、耐磨性，而且還要求變形小、加工精度高。在齒輪的熱處理加工工藝中，除了一般的淬火、回火外，還采用滲碳淬火、氮化處理、高頻淬火等多種表面硬化工藝。下面對汽車變速箱齒輪材料技術要求有：
1）足夠的芯部淬透性、表面硬度和深層，并確保齒輪滲碳淬火時滲碳層和芯部不出現過冷奧氏體分解物；
2）齒輪滲碳淬火后尺寸變形小且均勻，便于后續的精加工。
汽車變速箱齒輪材料常用的國產材料有20CrMnTi、20CrMo、 20MnCr5、25CrMnS4等。
